相较南边市集，朔方的电动车普及率较低，最大原因即是“电车无法过冬”的骨子用车痛点，极氪正以时刻击破这个“魔咒”。12月27日，极氪通过一场冬征时刻发布会，首发四大发明投诚低温，三尊驾控时刻投诚冰雪，来勇闯时刻“无东谈主区”。极氪品牌还晓示，将加快鼓励朔方市集策略落地，夙昔将握续加强朔方市集布局。

　　据悉，极氪投诚低温四大发明，作念到电动汽车能源性能、续航补能、能耗弘扬“低温如常温”；极氪投诚冰雪三尊驾控时刻，以极寒环境极限工况下的极致弘扬，纯电冰雪操控也有极致弘扬，同期，极氪7X、极氪007、极氪001三位“黑武士”顺利挑战中国最大雪谈登顶、冰面F1赛谈竞速、群众最大矿车牵引，实力展现20万级纯电家具力“三剑客”的极致驾控。

　　低温下结束“空提拔放+超快充解放”

　　一直以来，朔方地区的低温环境，齐被视为电动汽车的最大痛点，续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车有诡计和用车体验。濒临低温环境，极氪制定了严苛的研发表率，总共新车型齐要进行北极圈极寒环境冬测。

　　以“投诚低温”为攻坚锚点，极氪在整车热责罚、智能座舱、能源三电、充电补能等低温出行中枢限制，行业首发九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电板、800V极寒液冷极充桩四大发明。

　　极氪全系车型在本年展现了极寒环境极限工况下的操控性能。本年12月23日，极氪全系车型北上“中国冰雪之齐”牙克石，顺利挑战冰雪极限操控名堂和冰雪18弯衔接赛谈漂移，极氪7X和极氪001高速横穿林海雪原，极氪007玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR献艺“极速坦克掉头”大秀。

　　本次时刻发布会上，极氪7X、极氪007、极氪001三位黑武士再度携手挑战冰雪驾控极限，爬雪坡，下赛谈，拉矿车。极氪7X更是顺利挑战最大长度1800米、落差500米、最大实测坡角进步38.5°的新疆天山“艾文雪谈”，黄金期货交易这个刷新群众量产车最大雪地爬坡记录，展现出色的“极氪式操控”。

　　据先容，无边踏实的高性能三电系统+高通过性，让极氪既能竞速漂移，又能雪地越野。极氪全栈800V高压系统，合作高性能碳化硅电驱，电机后果最高可达98%，电驱系统抽象后果最高可达92%，低温环境下最大功率达到580kW。高通过性以及更优的车辆接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更谢却易托底和陷车。

　　同期，通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可结束四驱/后驱毫秒级切换，保险车辆在冰雪路况下的妥贴行驶。此外，智能驱能源矩分拨系统加上扭矩矢量分拨制动系统，让车身在过大弯或失控时快速复原均衡。再加上极氪自研dTCS漫衍式牵引力甩手系统等，让车辆持久保握最好路面黏效劳，极大栽植驾驶安全性。

　　在智能化上，12月25日，ZEEKR OTA 6.3开启推送，五大限制新增及优化功能155项，大模子全面赋能“驾+舱”双维进化，带来更类东谈主的深广智驾无图城市NZP和更懂东谈主的AI Eva座舱交互。智驾方面，极氪全栈自研深广智驾端到端大模子全面上车，深广智驾无图城市NZP负责开启推送，秘密100%城市和5级谈路。智舱方面，ZEEKR AI OS主动智能架构复旧行业首先的30+座舱主动智能业绩。

　　不错说，极氪这次冬征背后，就是基于洞悉用户冬季纯电出行错愕，精确击破电车低温出行逶迤，亦然加快鼓励朔方市集策略落地的报复举措。数字泄漏，本年1-11月份，极氪销量达194933辆，累计销量冲突40万辆。

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