据多家媒体报谈,好意思国联邦航空处治局(FAA)正在对最近分娩的一些波音和空客飞机张开看望,因为这些飞机的某些部件是用“假钛”制成的,材料讲授文献亦然伪造的。
FAA在一份声明中说,正在看望问题的界限,并试图笃定对使用这些部件制造的飞机的短期和长久安全影响,当今还不明晰有若干架飞机的零部件是用这种有问题的材料制造的。
在一个每个部件齐需要历程考据起头以确保飞机安全的行业中,潜在伪造的部件投入供应链的情况十分冷漠,需要赶快对其进行处理,因为没东谈主知谈未经认证的部件在压力下是否会相似耐用,也即是说存在安全隐患。
在张开看望之前,一家零部件供应商在材料上发现了腐蚀形成的小孔。FAA暗示,波音公司主动讲明了一个问题,即通过可能伪造或提供不正确记载的分销商采购材料。此外,信钰优配波音还发布了斥地,告诉供应商如何识别和防护这类问题。
波音宣称,这个问题波及到更世俗的行业,在飞机委派之前,他们会从飞机上拆卸一谈假钛零部件,并补充说,这对安全莫得影响,微交易现役飞机也不错络续安全航行。
由于新冠疫情后旅行需求激增,飞机制造商收到了很多新的订单。然则,供应链问题和零部件缺少适度了他们知足这一需求的才气。
钛是航空供应链中的一个垂危构成部分,因其轻质、耐高温、耐腐蚀和高强度的特色,在航空航天规模中被世俗使用,频频被用来制造飞机的起落架、叶片和涡轮盘。
为空客和波音提供机翼的Spirit AeroSystems公司暗示,假钛以“伪造”文献投入供应链,总计相干部件已从其供应链中移除。“仍是完成了1000屡次测试,以证明受影响材料的机械和冶金性能,以确保握续的适航性。”
空客发表声明称,该公司“仍是执意到了这一情况”。“对来自合并供应起头的部件进行了屡次测试,它们标明(飞机)适航性仍然无缺无损,飞机的安全和质料是咱们最垂危的优先事项,正在与咱们的供应商密切配合。”
本体上,这仍是不是第一次发生此类事件了,就在旧年8月份,欧洲航空安全局证实,一家英国公司在维修空客A320和波音737飞机喷气发动机时,提供了假冒的零部件,可能非凡千个发动机零部件存在隐患。