供应链风险谍报公司Interos.ai首席本质官Ted Krantz最新劝诫称，特朗普总统的“钢铝关税”可能会严重打击好意思国的汽车制造业。

　　Krantz在罗致最新采访时暗示，“咱们的数据裸露，有40万家公司将受到影响，其中3%是汽车制造业。咱们展望，仅就车辆运载本钱而言，假定……平均本钱为25，000好意思元，这将加多近6，500好意思元的特等本钱，最终必须转嫁给耗尽者。”

　　凭据他的说法，好意思国的钢铁、铝以及由橡胶和塑料制成的汽车零部件供应链，严重依赖异邦入口。

　　好意思国总统唐纳德·特朗普上周末暗示，钢铁和铝关税不会豁免，并重申从4月2日起，从汽车、木柴到家电等整个商品的特等入口关税王人将成效。

　　他对记者说：“这将是平等的——换句话说，不管他们征收几许（关税），咱们也征收几许。除此以外，在汽车、钢铁和铝方面，微交易咱们将征收一些特等的关税。”

　　别称记者问特朗普，他是否会考虑豁免这些关税，他回应说：“我偶然这么作念。”

　　Krantz进一步暗示，“供应链的复杂性相配好奇，因为咱们钢铁的主要开首是中国，然后是印度，分辩排在第一和第二。然后是墨西哥、意大利和德国，三国缱绻占20%。咱们在这个界限对这五大产地的依赖经由相配高。”

　　特朗普的关税毫无偶然地招致了列国的“挫折”。举例，加拿大秘书，对这些金属以及电脑、透露器材和其他所有这个词价值200亿好意思元的商品征收25%的挫折性关税。中国则从3月10日启动对牛肉、鸡肉和猪肉等好意思国食物征收最高15%的关税。

　　他强调，天然快速转换供应链和制造场地将是不毛的，但企业需要准备好替代供应商，以防关税纪律启动搅扰其传统的物流业务。

　　“这些大公司大多了解一级供应商，但他们对二级或三级供应商了解未几。（企业需要）启动弯曲想维，走出加拿大、墨西哥和中国。这些供应品还有什么其他替代开首吗？我如实以为，这将是《金钱》1000强企业暖热的要点。”他补充说。

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